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翼閘、擺閘、三輥閘等安全門功能特點(diǎn)解析
點(diǎn)擊次數(shù)：3745 更新時(shí)間：2014-06-13
1、防尾隨功能：通道中共有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài),適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。
2、非正常使用情況：
?。?）門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過*個(gè)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。
?。?）門打開時(shí)反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測(cè)區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要*個(gè)保護(hù)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。
?。?）行人離開時(shí)反向闖入行人通過了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門回到基本狀態(tài)之前，沒有合法開門信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門就不會(huì)關(guān)上。
?。?）貼身尾隨從*個(gè)探測(cè)器檢測(cè)到行人到他離開*條安全探測(cè)帶的zui后一個(gè)探測(cè)器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開*個(gè)安全探測(cè)帶后，在讀卡器信號(hào)沒有發(fā)出開門的情況下，*個(gè)探測(cè)區(qū)又探測(cè)到有行人（尾隨者），警報(bào)長(zhǎng)鳴，門仍然打開。
?。?）正常尾隨行人離開保護(hù)探測(cè)區(qū)后，*個(gè)安全探測(cè)區(qū)檢測(cè)到有未授權(quán)者闖入，門立即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。
3、驅(qū)動(dòng)：直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)
4、緊急狀態(tài)下門體的反應(yīng)：門在操作時(shí)出現(xiàn)突然停電的情況,門翼會(huì)停在原位置可自由推動(dòng)根據(jù)要求每個(gè)設(shè)備可安裝一個(gè)緊急按鈕，按動(dòng)按鈕即可激活已經(jīng)選定的急狀況反應(yīng)模式。一般情況下在危險(xiǎn)或恐慌時(shí)打開通道。在緊急情況如匪警等情況時(shí)可以通過遠(yuǎn)程控制按鈕手動(dòng)關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門翼自檢無障礙后自動(dòng)復(fù)位。
2、非正常使用情況：
?。?）門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過*個(gè)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。
?。?）門打開時(shí)反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測(cè)區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要*個(gè)保護(hù)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。
?。?）行人離開時(shí)反向闖入行人通過了第二個(gè)安全探測(cè)區(qū)，在門回到基本狀態(tài)之前，沒有合法開門信號(hào)情況下第二安全探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門就不會(huì)關(guān)上。
?。?）貼身尾隨從*個(gè)探測(cè)器檢測(cè)到行人到他離開*條安全探測(cè)帶的zui后一個(gè)探測(cè)器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開*個(gè)安全探測(cè)帶后，在讀卡器信號(hào)沒有發(fā)出開門的情況下，*個(gè)探測(cè)區(qū)又探測(cè)到有行人（尾隨者），警報(bào)長(zhǎng)鳴，門仍然打開。
?。?）正常尾隨行人離開保護(hù)探測(cè)區(qū)后，*個(gè)安全探測(cè)區(qū)檢測(cè)到有未授權(quán)者闖入，門立即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。
3、驅(qū)動(dòng)：直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)
4、緊急狀態(tài)下門體的反應(yīng)：門在操作時(shí)出現(xiàn)突然停電的情況,門翼會(huì)停在原位置可自由推動(dòng)根據(jù)要求每個(gè)設(shè)備可安裝一個(gè)緊急按鈕，按動(dòng)按鈕即可激活已經(jīng)選定的急狀況反應(yīng)模式。一般情況下在危險(xiǎn)或恐慌時(shí)打開通道。在緊急情況如匪警等情況時(shí)可以通過遠(yuǎn)程控制按鈕手動(dòng)關(guān)閉通道。上電后或緊急情況解除后門翼自檢無障礙后自動(dòng)復(fù)位。
