Products
產(chǎn)品目錄
新聞動(dòng)態(tài)
智能通道閘已然成為現(xiàn)代社會(huì)的通行保障
點(diǎn)擊次數(shù)：1617 更新時(shí)間：2015-03-13
隨著時(shí)代的進(jìn)步安全門不再局限在機(jī)場(chǎng)、地鐵等地方做檢票使用，而是更多地營(yíng)運(yùn)在寫字樓、圖書館、影劇院、工廠企業(yè)、會(huì)展中心、體育場(chǎng)館、旅游景點(diǎn)等，為您提供了一個(gè)快速、平滑、的雙方向可控通道，配合有競(jìng)爭(zhēng)力、高品質(zhì)安全通行控制系統(tǒng)。門翼滑動(dòng)系統(tǒng)和拉絲不銹鋼表面材料創(chuàng)造了一個(gè)美觀的外形，滿足了大多數(shù)室內(nèi)建筑設(shè)計(jì)的實(shí)用、美觀需要。*的設(shè)計(jì)使它能夠適用于各種通道監(jiān)控環(huán)境，可進(jìn)行單通道及多通道的安裝，實(shí)現(xiàn)與大多數(shù)門禁控制系統(tǒng)搭配使用功能。 
一、通道閘分類
通道閘的種類多種多樣的，它可以分為：
伸縮式速通門(翼閘)，其特點(diǎn)在于它能快速、平滑的單項(xiàng)或雙向控制出入;
擺閘，它是一種具有高安全防護(hù)等級(jí)的人行通道管制設(shè)備;
光學(xué)門，主要是用來(lái)解決出入人口流量和*而設(shè)計(jì)的監(jiān)控及出入管制設(shè)備;
三輥閘，這是專門解決訪問(wèn)控制和人口流量的限行級(jí)出入控制設(shè)備;
旋轉(zhuǎn)門，主要是為別安防需求的場(chǎng)所而設(shè)計(jì)的雙向快速通道管制設(shè)備，可用于無(wú)人監(jiān)管下的通道管理;
平開(kāi)門，主要是為通道叫寬大的場(chǎng)所設(shè)計(jì)的限行級(jí)別通道管制設(shè)備。
1、人員安全：高安全的人員通行保障
主要是要了解人行通道產(chǎn)品在人員運(yùn)動(dòng)軌跡和行為識(shí)別探測(cè)、非法進(jìn)入人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的機(jī)制，這些方面也是保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。
人行通道產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對(duì)射探測(cè)點(diǎn)，人員通過(guò)時(shí)，肢體將遮擋住探測(cè)點(diǎn)，多個(gè)探測(cè)點(diǎn)形成對(duì)通過(guò)人員的運(yùn)動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行有效識(shí)別，人行通道通過(guò)基于高性能ARM9技術(shù)的中心控制器中運(yùn)行的追蹤型通行邏輯檢測(cè)算法實(shí)現(xiàn)率的邏輯判斷，驅(qū)動(dòng)人行通道門翼的響應(yīng)動(dòng)作，人行通道產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點(diǎn)式紅外對(duì)射探測(cè)的方式，而是采用LED高密度矩陣式紅外檢測(cè)光幕，判斷行人在通道內(nèi)所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權(quán)驗(yàn)證的有效性，進(jìn)行計(jì)算和分析，從而做出相應(yīng)的判斷?，F(xiàn)追蹤型通行檢測(cè)方式，保護(hù)行人安全。傳感器點(diǎn)位數(shù)量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時(shí)邏輯算法的復(fù)雜性就越高。在同類產(chǎn)品中，品牌的廠家zui多就用到16對(duì)，有的甚至高達(dá)20對(duì)，監(jiān)測(cè)距離zui小可達(dá)到12厘米，而國(guó)內(nèi)的大部分中低端產(chǎn)品廠家使用的大多在10對(duì)左右，其中使用zui少的產(chǎn)品只有4對(duì)。
產(chǎn)品的防夾保護(hù)功能是通過(guò)門單元和通行檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，行人通行過(guò)程中，任意一道保護(hù)傳感器被觸發(fā)，通道會(huì)處于打開(kāi)的狀態(tài)。而當(dāng)通道門扇關(guān)閉時(shí)遇到物體阻擋后，門扇會(huì)立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時(shí)的人身安全。
在發(fā)生緊急情況時(shí)的緊急處理功能。人行通道設(shè)備要預(yù)留消防信號(hào)，當(dāng)接收到消防信號(hào)預(yù)警或斷電情況時(shí)，門扇會(huì)自動(dòng)解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無(wú)障礙通道緊急的疏散人群。不會(huì)導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)置和切換。
2、安保安全：高等級(jí)的安全防范級(jí)別
主要是要了解人行通道產(chǎn)品對(duì)非法進(jìn)入人員的探測(cè)、阻止、報(bào)警的處理機(jī)制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測(cè)功能，包含了兩種檢測(cè)方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測(cè)，另一種是反向進(jìn)入檢測(cè)。
尾隨檢測(cè)功能中的尾隨行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權(quán)情況下企圖通過(guò)的欺騙行為，當(dāng)授權(quán)人員通過(guò)通道后，已經(jīng)離開(kāi)了通道的安全區(qū)域，這時(shí)通道門扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權(quán)人員企圖尾隨通過(guò)通道，門扇會(huì)阻擋行人通過(guò)，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;當(dāng)授權(quán)人員在通過(guò)通道時(shí)，還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區(qū)域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計(jì)時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人，所以此時(shí)通道門扇是不會(huì)關(guān)閉的，但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全：可靠持久的運(yùn)行能力
主要是要了解人行通道產(chǎn)品門單元部件的電機(jī)技術(shù)、*運(yùn)行時(shí)間、人員單位時(shí)間內(nèi)的通過(guò)率、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。
在保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，而采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。采用直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的門單元?jiǎng)幼鲿r(shí)間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。人行通道產(chǎn)品一般*運(yùn)行時(shí)間不低于300萬(wàn)次。
在系統(tǒng)的可維護(hù)方面，人行通道產(chǎn)品一般配備了遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)，通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)人行通道運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行管理。中低端產(chǎn)品一般通過(guò)對(duì)人行通道內(nèi)部的控制板上跳線進(jìn)行手動(dòng)模式切換，或通過(guò)物理控制切換面板的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)人行通道運(yùn)行方式的切換。相比之下，基于WEB方式的遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以隨時(shí)隨地，不受物理位置的限定，靈活對(duì)人行通道的進(jìn)行管理和監(jiān)控。
文章來(lái)源：http://www.sztdzkj。。ｃｏｍ/
文章來(lái)源：http://www.sztdzkj。。ｃｏｍ/
